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Javier Trejo Garay enumera los puntos reemplazados por el piloto mexicano para ganar consistencia en la búsqueda de un nuevo contrato con Red Bull. (1:02)
El inglés Adrian Newey, director técnico de Oracle Red Bull Racing y miembro del corporativo desde 2006, autor de los monoplazas con los que Sebastian Vettel y Max Verstappen dominaron la Fórmula 1, en otras dos temporadas, dejará la organización en el primer trimestre de 2025 , según informó este miércoles L’Equipe.
Según informes publicados la semana pasada, Newey, pieza clave en el éxito de la escudería austriaca, fichará por la escudería Ferrari en 2026.
Newey, director de ingeniería, que también regaló al mexicano Sergio Pérez un automóvil con el que consiguió cinco de sus seis victorias en la máxima categoría del automovilismo y con el que alcanzó la segunda posición la temporada pasada, dejará su cargo de diseño en la Fórmula Uno. la evolución final y la entrega del primer hiperautomóvil de Red Bull, el muy esperado RB17. Mientras tanto, «seguirá preocupado y comprometido con esta apasionante tarea hasta su finalización», informa la empresa.
Desde que se unió a Red Bull Racing en 2006, el liderazgo de Adrian Newey ha sido fundamental para que el equipo y la organización ganaran siete títulos de campeonato de pilotos de F1 y seis campeonatos de constructores, con un total de 118 victorias y 101 poles, la pole y la victoria de Toro Rosso en 2008. , primera victoria de Sebastian Vettel.
«Desde niño quise ser diseñador de coches rápidos. Mi sueño era ser ingeniero en la Fórmula 1 y tuve la suerte de poder lograrlo. Durante casi dos décadas, este ha sido un maravilloso honor para mí. «He desempeñado un papel clave en la progresión de Red Bull Racing desde un equipo recién llegado a un equipo ganador de múltiples títulos. Sin embargo, creo que este es un momento oportuno para pasar el testigo a otros y buscar nuevas situaciones exigentes para mí», dijo Newey. en el comunicado.
«Ha sido un verdadero privilegio y estoy seguro de que el equipo de ingeniería está bien preparado para las pinturas que conducirán a la evolución final del automóvil durante el período de cuatro años establecido por esas regulaciones», dijo.
El primer diseño genuino de Adrian Newey para el equipo, el RB3, en el podio del Gran Premio de Europa de 2007. Al año siguiente, su diseño consiguió la primera victoria del grupo con Vettel y Toro Rosso en el GP de Italia.
Tras los cambios en el reglamento, su diseño RB5 ayudó al equipo a conseguir su primera victoria, en el Gran Premio de China de 2009, y más victorias esa temporada.
En 2010, RB6 llevó al equipo a su primer doble título, una hazaña que se repitió en cada uno de los siguientes 3 años. La llegada de la fuerza híbrida a la F1 en 2014 condujo a tiempos más difíciles y un primer paso atrás en el compromiso exclusivo de Adrian Newey. a la F1 para permitir la creación del hipercoche Valkyrie.
La llegada de Honda como socio del sistema de propulsión del equipo en 2019 reavivó la chispa de las carreras de Adrian Newey. El RB16B ganó su primer campeonato en 8 años en 2021. Un cambio de reglas significativo para la siguiente temporada dio origen a otro modelo, el RB18, lo que llevó a una nueva era. de dominio que comenzó en 2022 y continúa hasta el día de hoy.