Borderlands es una revisión semanal de los avances en el mundo del transporte y la industria transfronteriza entre los Estados Unidos y México. Esta semana: Preocupación por el dominio de China de la fuente poco frecuente de metales terrestres; CEVA Logistics funcionará un almacén para IKEA en México; Coca-Cola FEMSA adquiere cuarenta y cinco camiones Kenworth; La nueva planta de Nikola se encuentra en una cadena de origen transfronteriza.
La encuesta muestra consideraciones sobre el dominio de los chinos de los metales de la tierra poco frecuentes
Reducir la dependencia del dominio de los metales estratégicos en China es un temor para muchas marcas en los Estados Unidos, según una encuesta reciente realizada por Almonty Industries Inc.
Almonty (OTCMKTS: ALMTF) realizó la encuesta en línea en junio de 2020, entrevistando a unos 150 líderes empresariales en los Estados Unidos. industrias como la estructura, automoción, fabricación de generación, estructura y componentes eléctricos.
The companies were asked about their views of the part of the supply chain having to do with rare minerals and metals, including tungsten, indium, tantalum, barium, germanium and phosphorus.
«Este es un momento peligroso para los Estados Unidos. Las marcas enfrentan una cadena de origen limitada de metales valiosos y estratégicos que son tan vitales para la industria, las empresas y los consumidores actuales», dijo Lewis Black, presidente y CEO de Almonty Industries. «COVID-19 ha ejercido una presión económica no deseada en muchas marcas de los estados de EE. UU., Además de la guerra de la industria China-EE. UU. Que ya impone costos monetarios difíciles y tensiones en las industrias de los Estados Unidos».
Almonty Industries es una empresa minera dirigida principalmente a la minería de tungsteno. Mientras tiene su sede en Toronto, la empresa opera en operaciones mineras en España, Portugal y Corea del Sur.
Según la encuesta, el 26% de los ejecutivos obtienen metales estratégicos en Vietnam / Pan Asia, mientras que el 20% provienen de China, México y América del Sur. Sin embargo, China sigue siendo un punto fuente primario, con un 20% de las corporaciones que informan que obtienen hasta el 40% de todos sus metales estratégicos de China.
“Mexico was quite a surprise in the survey,” Black said. “There’s a lot of silver that comes out of Mexico and tin.”
México es uno de los fabricantes de plata más grandes del mundo y es uno de los principales fabricantes de oro, así como de metales crudos como cobre, zinc, manganeso y plomo, según el Ministerio de Economía de México.
In 2019, Mexico’s mining sector received $606 million in foreign direct investments. In comparison, China’s mining sector received more than $124 billion in foreign direct investment in 2019, according to the Chinese Ministry of Commerce.
China controla el mercado de aproximadamente 35 minerales y metales crudos para los Estados Unidos. fabricantes, agregando tungsteno, uno de los metales más raros de la Tierra.
«Del 80 al 85% de la producción mundial de tungsteno se encuentra en China», dijo Black. «No se descubre en muchos otros lugares. Es de una calidad muy deficiente en otros lugares donde se encuentra, y se descubre en lugares donde posiblemente no sea necesario operar».
El tungsteno se usa en todo, desde partes de herramientas de estructura, aviones y automóviles, hasta piezas como lámparas, transistores y electrodos utilizados en iPhones.
Más del 63% de los encuestados dijo que era negativo para su negocio que China controle gran parte de la fuente de metales valiosos. El setenta y cuatro% dijo que el mayor riesgo para su negocio de producción en los próximos 12 meses serían las interrupciones y limitaciones de la cadena de origen.
Black dijo que es el momento vital para que las corporaciones reconsideren sus cadenas de origen, ya que el coronavirus es la mayor crisis global desde el colapso monetario global de 2008.
Para que México expanda la inversión extranjera en su sector minero, Black dijo que el gobierno necesitaba la fórmula legal a través del fortalecimiento de la fuerza ejecutiva de los contratos.
«Creo que cualquier cadena de origen sabe que si entra en un contrato, es aplicable localmente, que no puede abandonarse si no es adecuado para el gobierno existente o el gobierno anterior o cambiarse por capricho, lo cual es importante». Dijo Black.
Black agregó que México, así como los países sudamericanos, deberán adoptar «los principios del ecuador», un acuerdo de algunos de los bancos más grandes del mundo para cumplir con los requisitos ambientales y sociales que tienen un efecto en los criterios al financiar proyectos de infraestructura.
«Los bancos de financiación de proyectos utilizan lo que llaman los principios del ecuador, que es una forma de evaluar los trastornos sociales y ambientales y cómo resolverlos localmente. Creo que eso es lo que México, América del Sur tiene que enfrentar», dijo Black. «Ahora deberá cumplir con las normas extranjeras».
Coca-Cola FEMSA adquiere cuarenta y cinco camiones Kenworth
Coca-Cola FEMSA agregó recientemente cuarenta y cinco camiones tractores Kenworth T880 a su flota.
Coca-Cola FEMSA, en la Ciudad de México, es la embotelladora de Coca-Cola y sus bebidas similares en México y América Latina.
Los nuevos camiones se concentrarán en ofrecer la distribución número uno a las plantas de Coca-Cola FEMSA en las ciudades mexicanas de Toluca y Cuautitlon, que abastecen los centros de distribución de la compañía en el centro de México.
Los nuevos camiones se suministran con motores con certificación EPA 17 que tienen como objetivo ser más respetuosos con el medio ambiente mediante la reducción de las emisiones de óxido de nitrógeno (NO y NO2).
Fueron fabricados en la planta de Kenworth Mexicana en Mexicali, México.
CEVA Logistics funcionará como almacén para IKEA en México
Se le ha pedido a CEVA Logistics México que opere un nuevo almacén comprometido para las operaciones de IKEA México en el país.
La tienda de IKEA en la Ciudad de México será la primera tienda de la compañía en México. A CEVA se le ha adjudicado un contrato de varios años para su operación.
CEVA será para todas las actividades operativas del nuevo CEDIS (Centro de distribución). CEVA utilizará su plataforma Matrix it para gestionar todos los procesos de almacén.
«Estamos extremadamente contentos de haber ganado este contrato a largo plazo con IKEA México. Esto es un testimonio de nuestra logística de visitantes y venta minorista y nuestra dedicación», dijo Dominik Dittrich, Vicepresidente Ejecutivo de Contract Logistics en CEVA, Norteamérica.
La nueva planta de Nikola se basa en una cadena transfronteriza
La nueva planta de Nikola Corp. (NASDAQ: NKLA) en Arizona obtendrá ventajas de su proximidad a las cadenas de origen de producción automotriz de México, dijo Glenn Hamer, presidente y CEO de la Cámara de Comercio e Industria de Arizona.
La nueva planta estará en Coolidge, Arizona, a aproximadamente 133 millas del puerto de acceso nogales en la frontera entre Estados Unidos y México.
Nikola inauguró la nueva fábrica de vehículos el 23 de julio. La instalación de producción de un millón de pies cuadrados creará 2,000 empleos directos.
«En sectores emergentes como la producción de vehículos eléctricos, Arizona-Sonora, México, la datación es una fuerza motriz clave para las inversiones primarias en Arizona», dijo Hamer, según el medio de comunicación AZbigmedia. «Para Lucid Motors y Nikola Motors, la cadena de origen de autopartes entre los dos estados ha sido primordial para ganar inversiones de producción hipercompetitivas en el condado de Pinal».
Se espera que la primera fase de la estructura de la planta se termine hasta el final de 2021, y que la fase de momento se termine dentro de 12 a 18 meses.
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