El gobierno alemán considera que las dos líneas del gasoducto Nord Stream 2 quedaron inutilizables a causa de las explosiones registradas el pasado mes de septiembre y que la estructura nunca ha recibido el permiso de puesta en marcha.
«Es muy probable que el acto de sabotaje y las fuertes explosiones hayan causado efectos negativos en cualquiera de las líneas del oleoducto y no se encuentre en las situaciones técnicas obligatorias para entrar en operación», dijeron recursos del gobierno, según la emisora estatal ARD.
Esta declaración, revelada hoy a través de este medio, es la reacción a una consulta planteada a través de la organización parlamentaria de extrema derecha Alternativa para Alemania (AfD), que planteó la opción de que uno de los conductos del Nord Stream 2 no se vea afectado por las explosiones.
La consulta de esta formación siguió al presidente ruso, Vladimir Putin, quien sugirió la opción de utilizar este conducto para repostar combustible ruso a través de Nord Stream.
La respuesta, según fuentes gubernamentales, también recuerda que el procedimiento de autorización de la licencia Nord Stream 2 se suspendió el pasado mes de febrero tras la agresión rusa contra Ucrania y no entrará en vigor.
Las sucesivas explosiones registradas el pasado mes de septiembre, atribuidas a actos de sabotaje, inutilizaron las dos tuberías del Nord Stream 1 y una de las del Nord Stream 2.
Nord Stream 1, que entró en funcionamiento en 2011, se desactivó por completo, después de reducir drásticamente sus materiales de combustible rusos durante meses.
El oleoducto Moment, cuya estructura también se inició en 2011, nunca se puso en marcha. El ministro de Asuntos Exteriores, Olaf Scholz, detuvo su certificación en febrero pasado, cuando estaba casi completo y tras la popularidad de Moscú de las repúblicas separatistas independientes de Donbass.
La discutible asignación germano-rusa nació en 2005, como resultado de un pacto entre el canciller Gerhard Schröder y su mejor amigo político, Putin. momento en el que se decidió el momento en que se decidió la tubería de combustible.
Mientras tanto, el operador del gasoducto Nord Stream 1 envió un envío al mar Báltico para informarse sobre el daño a la infraestructura. La empresa controlada por el gigante ruso Gazprom dijo desde su sede en Suiza que envió un envío «con equipo especial». que ya está en el punto afectado en la zona económica exclusiva de Suecia.
«Después de completar el trabajo de calibración, los especialistas estarán en condiciones dentro de las 24 horas para comenzar la inspección del área rota, lo que tomará entre 3 y cinco días según las estimaciones existentes», informó Nord Stream AG.
Dijo que el operador también tiene la intención de investigar daños situados en la zona económica exclusiva danesa.
En este sentido, sin embargo, Nord Stream AG «todavía está a la espera de la resolución del gobierno sobre el otorgamiento de las preceptivas autorizaciones para la valoración de los daños», concluye.
La Armada sueca informó del avistamiento de un buque ruso en la zona económica exclusiva del país nórdico para investigar explosiones en los oleoductos de combustible Nord Stream 1 y 2.
«Dado que se trata de aguas extranjeras, no se requiere permiso del gobierno sueco para llevar a cabo esta investigación», dijo el portavoz de la Armada, Jimmie Adamsson, a la emisora pública SVT.
La fiscalía sueca terminó la inspección del lugar hace una semana, sin embargo, las fuerzas armadas enviaron botes al dominio del incidente para descargar más información.
Suecia, Dinamarca y Alemania, el país al que conducen los oleoductos, están examinando el daño que supuestamente causaron las gigantescas explosiones, pero finalmente no se creó una fuerza de investigación conjunta como se planeó originalmente.
Moscú, por su parte, calificó de absurdas las acusaciones de que Rusia podría ser el sabotaje y lamentó que no se le haya presentado la oportunidad de participar en el esclarecimiento del incidente.
La propia Nord Stream AG acusó a Suecia, Dinamarca y Noruega a principios de este mes de obstruir la revisión al otorgar a la empresa los permisos correspondientes.
La razón