Enagás dice que Francia tiene un papel de “tránsito” en el largo plazo del hidroducto hacia Alemania

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Enagás reduce el papel de Francia en el hidroducto de largo plazo que pretende unir la Península Ibérica a Alemania, tras la unión submarina entre Barcelona y Marsella, al paso del oleoducto por su territorio. «Francia juega un papel vital, pero necesariamente de tránsito», afirmó el martes el director general del operador español de carburantes, Arturo Gonzalo Aizpiri, en la presentación de los resultados de la compañía. «Se trata de un hidroducto axial que satisfará los deseos del mercado francés del hidrógeno, aunque en su balance neto, Francia no traerá volúmenes gigantescos a los mercados de destino final y, en concreto, a Alemania», añadió.

El tubo, llamado H2Med, planea enviar unos 2 millones de toneladas de hidrógeno verde a partir de 2030, lo que constituiría el 10% de la demanda total de Europa. Pero desde su anuncio, cuando el primer ministro francés, Emmanuel Macron, aconsejó que el tubo también traería hidrógeno producido a partir de energía nuclear fuerza— ha sido tema de controversia sobre el papel de Francia, aunque Enagás insiste en que el papel del país vecino es secundario, según un analista. Preguntado sobre posibles retrasos en la producción de hidrógeno renovable tras las declaraciones de un experto francés. La empresa insiste que no habrá retrasos y que la sala estará operativa en 2030.

El proyecto, que la semana pasada obtuvo la ayuda del mayor operador de combustibles de Alemania (OGE), prevé obtener ayuda de la Comisión Europea mediante el examen de un Proyecto de Interés Común (PCI), que aporta presupuesto de la UE y agiliza la tramitación de permisos. , así como otros proyectos, como el hidroducto que une Italia con Austria, que también está incluido en la Hoja de Ruta alemana hasta 2030. La normativa de Aizpiri señala que esto es competencia». Sabemos que hay otros proyectos que serán positivos para H2Med, como se trata de crear un mercado a escala europea», añadió.

La empresa presentó este martes sus efectos con unos beneficios de 258,9 millones de euros hasta septiembre, un 26,7% menos que un año antes, marcado por la caída de su resultado regulado (655,6 millones de euros) del 6,7% por la aplicación de la nueva normativa. Marco 2021-2026. Pese a ello, la compañía confirma sus objetivos de final de año en la diversidad de sus previsiones (entre 310 y 320 millones de euros).

El resultado del ejercicio incluye la plusvalía generada por la venta del gasoducto de Morelos (México) por un importe de 42,2 millones de euros, mientras que en los primeros nueve meses de 2022 registró el ajuste del precio del libro electrónico de su participación en Tallgrass Energy. (-133,8 millones), así como las plusvalías por la venta de GNL Quintero (178,9 millones) y la entrada de socios a Enagás Renovable (49 millones). %.

El ingreso bruto de explotación (EBITDA) ascendió a 572 millones de euros y también avanzó como se esperaba para alcanzar el objetivo anual de 770 millones de euros. Aizpiri destacó «la eficacia del plan de potencia» que ha reducido los gastos, así como la «más «Positiva» evolución de sus filiales en 2022 (144,4 millones de euros) como dos de las claves de esos resultados. La deuda neta al cierre del tercer trimestre del año se redujo en 63 millones de euros, hasta 3. 406 millones de euros.

Enagás constata una «fuerte recuperación» de la demanda comercial, que aumenta un 25,4% en el tercer trimestre, hasta los 40,5 teravatios hora (TWh), con una mayor captación en los sectores de refino, químico, farmacéutico y cogeneración. Aunque este repunte se debe a Debido al «efecto puesta en escena», el tercer trimestre del año pasado fue el peor en términos de precios de la energía, especialmente en el caso de los combustibles, lo que provocó una mayor destrucción de convocatoria comercial en esta época que en los tres primeros meses del año ( La ingesta de combustible comercial disminuyó un 40% entre julio y septiembre de 2022 que entre enero y marzo del mismo año, según cálculos basados ​​en conocimientos del operador de combustible). En comparación con 2021, la demanda de combustible comercial mantiene una disminución de alrededor del 20% en los 3 trimestres de este año.

La demanda de generación de energía eléctrica cayó un 29,3% respecto al año pasado debido a la mayor generación renovable y a la disminución de las exportaciones de energía eléctrica a Francia. Por primera vez en su historia, España consigue llenar al cien por cien sus equipamientos de garajes subterráneos desde agosto . Al mismo tiempo, la media de almacenamiento de GNL en los nueve primeros meses del año es del 61% y, a 30 de septiembre, del 46% del GNL almacenado en Europa en los tanques de las plantas españolas. Hasta septiembre, España sube sus las exportaciones totales de combustible aumentaron un 32% en los primeros nueve meses del año.

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