El pasado viernes, el Gobierno francés aprobó un decreto que revisa las normas de carga de tabaco para los estadounidenses de otros países de la UE para adecuarlas a la legislación de la UE. De esta forma, se elimina el límite anterior de doscientos cigarrillos, o un cartón.
«Hemos reemplazado absolutamente la lógica, ya no dependemos de una lógica de volumen y cajas. Los funcionarios de aduanas ahora tienen la opción de depender de un conjunto de índices, de capturar y sancionar (. . . ) aquellos para quienes existe una «presunción de industria e industria ilícita», afirmó el ministro delegado en materia de cuentas públicas, Thomas Cazenave, en una rueda de prensa, según informó la agencia AFP.
Hasta ahora, a los adultos que viajaban a un país de la UE se les permitía traer doscientos cigarrillos (un cartón), 50 puros, 250 gramos de tabaco para fumar y cien puritos. Sin embargo, tras comprobar que la normativa europea fijaba umbrales superiores de ingesta privada, un El individuo se puso en contacto con el Consejo de Estado.
A finales de septiembre, el Consejo de Estado ordenó al Gobierno armonizar la legislación francesa con la de la UE, ya sea absteniéndose de fijar umbrales o estableciendo umbrales en consonancia con las normas europeas.
El punto en el que las aduanas pueden dejar de ser ingesta privada para los países de la Unión Europea (excepto Canarias) se fija mediante normativa europea en 800 cigarrillos (cuatro cartones), 400 puritos, doscientos puros y 1 kg. de tabaco. en rollo.
En el decreto que entró en vigor el viernes pasado, el Gobierno optó por no fijar un umbral. «Hemos logrado localizar este nuevo marco regulatorio que nos permita ser más eficientes», afirmó el ministro, añadiendo que hoy, «si las aduanas al enterarse de que un usuario llevaba una sola caja, pero con la denominación del destinatario y la etiqueta con la que se emitió, «entraría dentro del ámbito de aplicación del decreto».
“Hemos pasado de una lógica de cantidad a una lógica de finalidad: sea cual sea el umbral, si es para reventa, es bueno”, resumieron los servicios ministeriales. El decreto refuerza así los criterios que permiten a los funcionarios de aduanas evaluar si el transportista de cigarrillos los compró «para sus propias necesidades».
En particular, se tendrá en cuenta «el destino del propietario cuando difiera de su antiguo lugar de residencia», «la actividad económica del propietario» y la ubicación de los productos en el vehículo. «Este decreto nos tranquilizará, porque la fuerza de las aduanas es mucho más amplia que en el pasado», afirmó Philippe Coy, presidente de la Confederación de Estancos.
Por tanto, no existe un límite expreso para los americanos dentro de la UE, conviene no superar el límite europeo de 800 cigarrillos y poder comprobar que es consumo privado, ya que ahora el criterio depende aún más de las aduanas. funcionarios.