El misterio del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, que desapareció sin dejar rastro hace una década mientras se dirigía de Kuala Lumpur a Beijing, posiblemente esté a punto de resolverse gracias a un descubrimiento reciente. Una organización de científicos de la Universidad de Cardiff ha conocido una sonda acústica señal en el Océano Índico que también puede conectarse simplemente al Boeing 777, un avance que abre la opción de resolver uno de los enigmas de la aviación de moda.
La nueva señal, captada a través de micrófonos submarinos, tiene una duración total de 6 segundos, correspondiente a la energía que se libera durante la caída del avión y el impacto con el mar, lo que activa una nueva serie de investigaciones y análisis. Este descubrimiento refuerza las técnicas de detección y, a pesar de todo, puede proporcionar algunas respuestas a las numerosas preguntas que rodean este trágico acontecimiento.
La señal, detectada por primera vez en marzo de 2024, proviene de micrófonos en el fondo del Océano Índico. Foto de: La Razón.
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La señal, detectada por primera vez en marzo de 2024, proviene de micrófonos situados en el fondo del Océano Índico. Estos dispositivos, utilizados en primer lugar para monitorear la actividad sísmica, captaron sonidos de baja frecuencia que sugieren un impacto submarino. La duración y las características de este La señal, que duró unos 6 segundos, llevó a los expertos a tener en cuenta su posible vínculo con el avión desaparecido.
El proceso de investigación consiste en filtrar el ruido de fondo natural y otras interferencias, lo que permite a los investigadores centrarse exclusivamente en los sonidos que podrían emanar de un avión. Este método no sólo ha revitalizado la investigación, sino que también cuenta con sutiles técnicas de detección acústica en alta mar.
Los micrófonos submarinos, técnicamente conocidos como hidrófonos, son imprescindibles para la exploración y vigilancia submarina. En el caso del MH370, se utilizaron para detectar señales acústicas que podrían estar emanando del avión desaparecido. Estos dispositivos están diseñados para capturar el sonido sobre una amplia diversidad de frecuencias, lo que hace imaginable identificar vibraciones expresas en el vasto silencio del océano, incluso a distancias maravillosas.
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Además de su uso en la búsqueda de restos de naufragios o aviones perdidos, los hidrófonos tienen programas críticos en la investigación clínica y ambiental. Deben registrar todo, desde sonidos generados por actividades sísmicas hasta sonidos emitidos por la vida marina, como los cantos de las ballenas. un equipo imprescindible para avanzar en la sabiduría del entorno submarino y su biodiversidad.
La desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines es una de las tragedias más misteriosas y dolorosas de la historia de la aviación civil. El 8 de marzo de 2014, el Boeing 777 desapareció del radar mientras realizaba un vuelo de Kuala Lumpur a Beijing. Esta desaparición imprevista provocó una de las operaciones de búsqueda y rescate más gigantescas y complejas jamás realizadas, abarcando varios países y espacios gigantes del Océano Índico.
La falta de respuestas concretas y la coherencia de teorías y especulaciones mantuvieron el caso en la conciencia pública. La búsqueda del MH370 está desafiando las limitaciones de la tecnología de búsqueda en aguas profundas, lo que también está llevando a una revisión de las políticas globales de seguimiento y protección de vuelos.
A bordo del vuelo MH370 de Malaysia Airlines viajaban otras 239 personas de otras nacionalidades. De los pasajeros, 153 eran chinos y 50 malasios, sumando 12 miembros del equipo. Además, había 7 indonesios, 6 australianos, cinco indios, cuatro franceses, 3 estadounidenses, 2 neozelandeses, 2 ucranianos, 2 canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes, estos últimos viajando con pasaportes robados de un italiano y un austriaco.
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