El uso de cualquier vehículo requiere que nosotros, como propietarios, revisemos periódicamente que sus principales sistemas estén en buen estado de funcionamiento. No es necesario ser un experto para saber si tus ruedas tienen la presión adecuada y tampoco es precisamente confuso. comprobar el punto de aceite de vez en cuando. MotorLos coches eléctricos razonables más productivosCoches eléctricos: ¿cómo funcionan?Coches eléctricos TeslaSegundo coche deportivo portátilZonas automotrices de bajas emisiones
En España las autoescuelas han insistido en ello estos últimos años, canalizando la educación para que los alumnos conozcan un poco más la mecánica de sus vehículos, un detalle imprescindible ante averías y condiciones nocivas en la carretera.
Una de las comprobaciones rápidas que todo el mundo merece saber hacer es comprobar el anticongelante del automóvil. En este artículo, veremos todo lo que necesita hacer para realizar esta comprobación y qué medidas de protección merecen tomarse. ya que no se puede hacer a la ligera. ¿Cómo reviso el anticongelante en el automóvil?Precauciones antes de abrir la tapa del anticongelante. ¿Estoy buscando anticongelante en el automóvil?Nivel de anticongelanteColor del líquidoTextura, olor y presencia del líquidoCondición del vaso¿Cómo llenar el líquido anticongelante?¿Puedo poner agua en el tanque de líquido anticongelante?¿Qué ocurre si subo más dinero a la cuenta?¿Cómo ves el anticongelante para automóviles?
El color es la referencia que nos indica que el líquido está a punto de cambiar.
El anticongelante merece ser revisado una vez al mes, siempre y cuando no nos demos cuenta de que la aguja de temperatura del refrigerante está haciendo cosas.
El líquido se encuentra en un depósito llamado vaso de expansión. También está cerca del motor, aunque no tiene una posición constante y cada fabricante lo mueve según la disposición y zona del compartimento.
El tanque de expansión está marcado con marcas de máximo y mínimo. Normalmente, no es obligatorio abrir la tapa para comprobar el punto, ya que el vidrio es translúcido y el líquido contiene tinte para que sea menos difícil de leer. Antes de examinar el líquido, Es muy importante evitar que el vehículo esté sobre una superficie plana, para que el líquido quede puntual y no distorsione la lectura. Precauciones antes de abrir el tapón anticongelante.
Vamos a poner esto en un segmento gigante para que no te lo saltes, porque puedes hacer mucho daño si no haces este paso correctamente. Como dicen, el punto es visual a simple vista. Sin embargo, si Si vas a llenar o comprobar otras cosas, querrás abrir la tapa.
La fórmula refrescante de un automóvil funciona como una olla a presión. Al estar sellada, el agua puede permanecer líquida incluso por encima de los cien °C. Y si abrimos la tapa bruscamente, la diferencia de tensión hará que todo el líquido hierva instantáneamente, lo que puede simplemente causar algunas quemaduras bastante graves.
Antes de abrir el capó, asegúrese de que el vehículo se haya enfriado lo suficiente (no olvide que el líquido de funcionamiento está ajustado a 90 °C), por lo que debe esperar un tiempo moderado antes de realizar la comprobación, especialmente en verano.
Al abrir la tapa, el automóvil también se cogerá. Vamos a girar el hilo poco a poco para soltar la presión. Exactamente lo mismo que cuando echas refresco de una botella de Coca-Cola que sabes que ya ha sido agitada. Lo que yo ¿Buscar anticongelante en automóviles?
Si nota que el líquido se está deteriorando, reemplácelo antes de que se encienda la luz del tablero.
Una vez aclaradas las precauciones, llegamos al meollo del asunto. Estos son los problemas que debe solucionar el sistema de refrigeración de su automóvil: Nivel de anticongelante
Tendrá que estar entre el máximo y el mínimo. Si notas que llenas muy de vez en cuando y el líquido vuelve al mínimo o incluso por debajo, es imaginable que tengas algún tipo de avería en el sistema.
En este caso lo ideal es acudir a un taller para que realicen un control de estanqueidad. Color del líquido.
El tinte involucrado en el producto tiene varias funciones, no se agrega por razones estéticas. Por ejemplo, las variantes del G12 son rosas, mientras que otros productos pueden ser verdes o incluso amarillos. El concepto es que no los combinamos, porque otros Los productos pueden incluir otros aditivos que pueden reaccionar entre sí y dañar nuestro motor.
Por otro lado, conociendo el color de nuestro anticongelante, también podemos congelar suavemente si el líquido se está degradando. Por ejemplo, si congelamos que el rosa de nuestro G12 se vuelve marrón, significa que algo está bien dentro.
Por cierto, tenemos un acceso sobre el significado de los colores de los refrigerantes para que puedas identificar el producto que utiliza tu automóvil. Textura, olor y presencia del líquido.
Pasemos al máximo complicado todavía. Más allá del color, también hay que tener cuidado cuando tiene otra viscosidad, así como muchas burbujas o incluso un olor muy distinto del nuevo líquido.
El anticongelante puede empeorar con el uso y llenarse de bacterias y hongos, por lo que puede tener un olor desagradable. En esos casos lo ideal es llevar el automóvil a un taller para que le blanqueen el circuito y actualicen el líquido con uno nuevo. Estado del cristal.
El depósito de expansión es un componente que rara vez se rompe o agrieta, eso no significa que no debas echarle un vistazo para asegurarte de que esté en buenas condiciones.
En cualquier caso, el vidrio puede contener sedimentos e incluso cal. Cuando esto sucede, lo más productivo es tapar el circuito con un aditivo, purgarlo con agua destilada y luego actualizar el vidrio con uno nuevo – o tapar el que ya utilizamos. Ya lo tengo, incluso si no es fácil de hacer. ¿Hace inventario de anticongelante?
Es muy importante que utilicemos un producto que sea compatible con nuestro motor.