Hace 11 años, Fira de Barcelona optó por crear un salón sobre pueblos sabios, en un momento en que este término sonaba un poco futurista y solo involucraba a empresas gigantes. Con el apoyo de los Ayuntamientos de Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat y Sant Cugat del Vallès , el congreso acabó cimentándose como el referente de la innovación urbana a nivel exterior, después de que otras ocasiones similares en ciudades como Ámsterdam, Nueva York o Singapur no tuvieran demasiado éxito. El Smart City Expo World Congress no solo es líder, sino que también exporta por todo el mundo, yendo a Estados Unidos, Brasil, Argentina, Qatar o China.
Tras la pandemia, cuando parecía que los pueblos entraban en crisis y todo el mundo buscaba huir a las zonas rurales, la pantalla reivindicará la fuerza de los pueblos, pero también abordará cómo hacerlos más accesibles y cómo solucionar las realidades que las asfixian, como la gentrificación y el turismo de masas. De martes a jueves en Fira Gran Via, la Smart City Expo espera contar con la participación de 800 expositores y conseguir más de 20. 000 participantes. Entre los más de 400 mavens extranjeros que acudirán estarán estarán Hannah Fry, profesora de matemáticas urbanas en el University College London y Liz Diller, profesora de diseño arquitectónico en la Universidad de Princeton. Destacará la conferencia a cargo de Vitaly Klitschko, alcalde de Kyiv (Ucrania), que pasará al congreso para explicar cómo su pueblo tuvo que prepararse tecnológicamente para durante la guerra con Rusia.
— ¿De qué estamos comunicando cuando hablamos de ciudades?
— Una ciudad sabia es una ciudad que permite a su población tener una vida mayor y más sostenible, y que gestiona bien sus recursos. En el mundo, no sólo en Europa, cada vez hay más personas que viven en ciudades y no en el mundo rural, lo que genera tensión sobre los recursos disponibles: queremos carreteras y edificios, queremos transporte de agua, electritown, gas. . . Todo esto no es sencillo si no planificas y si no gestionas muy bien lo que ya tienes. tener. Un ejemplo fundamental, las tuberías: perfectamente se puede perder el 30% del agua que se mueve; En cambio, con soluciones inteligentes, puede tropezar con la ubicación de las fugas, actuar con rapidez y evitar el desperdicio del 30 % del agua.
— La Smart City Expo ya pasó la década. ¿Cómo ha evolucionado el concepto de pueblos sabios en este periodo?
— En Smart City Expo 2011 se habló básicamente de generación y aplicación de sensores en todas partes. Se evolucionaron estos artilugios que en ese momento apenas existían, pero después, en la práctica, lo que se hizo fue poner al ciudadano en el centro. La tecnología se ha convertido en un medio, no en un fin en sí mismo. Empezó a pensar en cómo la generación puede ayudar a otras personas: los sensores no se deben instalar por el hecho innegable de hacerlo, sino que realmente quieren ser utilizados para nuestra calidad de vida. y dar a otras personas y empresas oportunidades de desarrollo.
—¿Qué esto reemplaza de la visión?
— Al principio fue un intercambio verbal que en gran parte estuvo protagonizado por corporaciones gigantes como IBM, Telefónica, Siemens o Schneider Electric. Aprendieron que la generación tenía que implementarse en el punto urbano porque los ciudadanos estaban preparados para la generación, pero Fue complicado para los pueblos continuar. Fue una iniciativa muy usuaria hasta que los municipios y los gobiernos se dieron cuenta de que era una tendencia irrefrenable. Fue entonces cuando tomaron la iniciativa y, en ese momento, pusieron al usuario en el medio y la idea de sus necesidades. El ciudadano necesita poder interactuar digitalmente con la gestión y necesita trámites mucho más rápidos, pero también necesita saber cuánto tardará en llegar el autobús o necesita pagar todos los envíos públicos con tarjeta de soltero. todo por sentado, sin embargo, hace 11 años no era así. Y, por supuesto, hay otros lugares en el mundo donde aún no está implementado.
«Y ahora, ¿qué viene?»
— Muchos de nuestros pueblos están pensados para el uso del coche. En la propia Barcelona, el 60% del espacio público está comprometido con ellos. Todo esto, en el pueblo sabio del futuro próximo, sustituirá. El espacio público quiere ser recuperado para tener un pueblo mucho más acogedor. A veces es tan fundamental como retroceder en el tiempo. Antes jugábamos en la calle y ahora es un poco complicado. Hay zonas en las que eso ya está pasando. Por ejemplo, aquí hay un caso muy evidente, que es el de las supermanzanas, que se observan e imitan en otras ciudades del mundo. Times Square en Nueva York hizo un recambio muy fuerte y sigue siendo una supermanzana maravillosa, dibujaron mucho de inspiración de lo que vieron en Barcelona para hacerlo.
“Queremos que el espacio público tenga una ciudad mucho más amable”
— ¿Cómo se sitúa la capital catalana en el ranking de ciudades?
— Barcelona es una referencia maravillosa. El pueblo y su ciudad tienen una longitud e idiosincrasia altamente transferible a otros pueblos del mundo. O sea, cuando ves que en Estocolmo se dan respuestas de sostenibilidad, entonces es más complicado que se pruebe en Colombia o Delhi, porque hay una cultura y una longitud de la ciudad que hace que no sea muy exportable. O, cuando ves grandes inventos en Shanghái con un gran uso de inteligencia sintética, eso está bien, pero no es fácil de transportar. En cambio, todo lo que hacemos en Barcelona es dura porque se puede exportar a otros lugares, por lo que es un maravilloso ejemplo de implementaciones que acabamos de ver en otras partes del mundo.
— La pantalla está ayudando al municipio a ser un referente en el campo.
— Estamos acostumbrados a tener ocasiones muy vitales como el Mobile World Congress o el ISE, pero Smart City Expo es una ocasión que creamos desde aquí, donde se quedará, y hacemos de Barcelona la capital del global en wise towns. Nos hemos dado cuenta cómo esto ha propiciado la creación de muchos puestos de trabajo en el territorio y cómo se genera un efecto pull, con la llegada de representantes de más de 700 municipios de todo el mundo que vienen a conocer a sus pares, pero también aprovechan para ver lo que está pasando en Barcelona. Todo esto habrá que protegerlo, cuidarlo y fomentarlo para que siga creciendo.
— Tras la Smart City Expo 2021, la primera asamblea presencial tras la llegada del covid, ¿cómo pinta esta edición?
— Volvemos a contar con la participación de más de 20. 000 personas más que vendrán de todos los países del mundo, excepto China, que sigue una política de 0 covid y no permite viajar. Para nosotros tiene un impacto, porque tuvimos mucho de presencia china en el evento. Dicho esto, será una edición maravillosa ya que el sector sigue creciendo. Lo cierto es que, como la población mundial cada vez más vive en ciudades, quiere ser más eficaz y sostenible, y la única solución es hacer de ellas ciudades sabias, de otra manera el uso de recursos se vuelve excesivo y complejo. La tecnología también nos está ayudando en la gobernanza de las ciudades.
— Prevén cifras de participación previa a la pandemia.
— Sí, además de los más de 20. 000 visitantes, habrá más de 800 expositores, más de 400 ponentes y más de cien eventos. Son cifras similares a las de 2019. El global vuelve en combinación a Barcelona para crear un planeta más sostenible.
— La movilidad urbana es un dominio que genera cada vez más negocios y discusión en las ciudades. En la feria del año pasado, un dominio dedicado exclusivamente a él, ¿seguirá ganando terreno?
— En el contexto de las ciudades sabias, otros espacios son imprescindibles. Uno de ellos es la movilidad e hicimos un piloto con Tomorrow. Mobility en 2021. Este año ya es una ocasión de mayor escala, ampliándose en duración y participación. También acogemos Puzzle X, una ocasión que apuesta por nuevos materiales, esencialmente contenidos, y que ahora se consolida. Además, en esta edición nos centraremos en el cuadro de la construcción, ya sea inteligente y sostenible, con Tomorrow. Building. En la actualidad, las construcciones generan casi un 30-35% de entrada de CO2 en las ciudades. Así como la movilidad es un tema que necesitaba ser abordado, también lo es la construcción. Si necesitamos vivir en un mundo mejor, más sostenible y habitable, tenemos que cambiar la forma en que fabricamos las construcciones, cómo gestionamos su eficiencia energética, cómo las usamos. . . Este es un factor clave porque hay una necesidad, sin embargo, también es una oportunidad. Hay muchas ocasiones de construcción en el mundo, sin embargo, debemos concentrarnos en cómo reemplazar la forma de construcción.
«Tomorrow. Mobility este año ya es un evento más grande, en desarrollo y participación»
— ¿Qué facetas urbanas pueden verse afectadas desde el punto de vista de la sostenibilidad?
— También nos centraremos en la economía azul con Tomorrow. Oceans, con el Ayuntamiento de Barcelona y el Port de Barcelona. Es un sector muy gigante, en el que hay una serie de ocasiones que comunican sobre la economía marítima. Pero nosotros Todos sabemos que a su vez hay una serie de problemas, como toneladas de plástico en el mar. Aquí también hay una oportunidad, a través de nosotros en el programa Smart Ports, para hacer algo muy especial que no se hace en ningún otro lado.
— ¿Por qué edificios o economía azul?
— Cuando hay un sector nuevo, hay que cuidar el contenido, que en su mayoría son proyectos, powerpoints, ideas. empezamos a implementarlos. La base es un congreso duro y, a partir de ahí, la aplicación irá evolucionando y luego triunfará en la empresa, por tanto, en el espacio expositivo. Esto es lo que nos pasó con la Smart City Expo.