Varios análisis han demostrado que Rusia ha descubierto tácticas para evadir las sanciones económicas impuestas por la invasión de Ucrania.
Agencia de reforma
Rusia. – Algo pasó con los smartphones en Armenia el verano pasado.
Los envíos desde otras partes del mundo a la República Soviética han aumentado más de 10 veces el precio de las importaciones de teléfonos en los últimos meses. Al mismo tiempo, Armenia ha informado de una explosión en las exportaciones de teléfonos inteligentes a un aliado asediado: Rusia.
La tendencia, que se repitió el año pasado para lavadoras, chips de PC y otros en un puñado de países asiáticos, es testimonio de algunas de las nuevas líneas de vida que mantienen a flote la economía rusa.
El conocimiento reciente muestra una construcción en la industria de algunos de los vecinos y aliados de Rusia, lo que sugiere que países como Turquía, China, Bielorrusia, Kazajstán y Kirguistán suministran a Rusia muchos productos que los países occidentales han intentado cortar como castigo por la invasión de Ucrania por parte de Moscú. .
Estas sanciones, que vienen con restricciones a los bancos más grandes de Rusia y límites a la venta de generación que solo puede usarse a través de su ejército, bloquean una variedad de productos.
Los informes, filtrados fuera de Rusia, sobre consumidores frustrados por los altos costos o la diversidad de productos de baja calidad, desde leche y productos para la familia hasta software y medicamentos, dijo Maria Snegovaya, investigadora principal para Rusia y Eurasia en el Centro de Estudios Rusos. International, en un panel de mavens en enero.
Sin embargo, la industria rusa parece haber regresado a su punto anterior a la invasión de Ucrania en febrero de 2022. Según sus modelos, las importaciones de los analistas posiblemente habrían regresado a los puntos anteriores a la guerra, o pronto lo estarán.
Esto puede deberse en parte al hecho de que muchos países han tenido problemas para salir de Rusia. Estudios recientes han demostrado que menos del 9% de las corporaciones en la Unión Europea y el Grupo de los Siete se han desprendido de una de sus subsidiarias rusas.
Además, las empresas de rastreo marítimo han notado un crecimiento en la actividad de las flotas marítimas que podrían ayudar a Rusia a exportar su energía, eludiendo las restricciones occidentales sobre tales ventas.
Si bien los países occidentales no han prohibido el envío de productos de consumo como teléfonos móviles y lavadoras a Rusia, se espera que otras sanciones afecten a sus economías, agregando un límite al precio que Rusia puede cobrar por su petróleo, así como limitado a los semiconductores. otras tecnologías críticas.
Algunas empresas, H
Los países han luchado por su dependencia de la energía rusa y otras materias primas, y el banco central ruso se ha esforzado por mantener estables el precio del rublo y los mercados monetarios.
El lunes, el Fondo Monetario Internacional (FMI) dijo que se espera que la economía de Rusia crezca 0,3 este año, una mejora con respecto a su estimación anterior de una contracción de 2,3.
Agregó que se espera que el volumen de las exportaciones de petróleo crudo se mantenga por debajo del límite de valor actual, y que la industria se redirija a países que no han impuesto sanciones.
La mayoría de los portacontenedores han dejado de transportar mercancías como teléfonos celulares, lavadoras y partes de automóviles al puerto de San Petersburgo. En su lugar, se transportan a través de camiones o trenes desde Bielorrusia, China y Kazajistán.
Fresco, un operador marítimo ruso, ha agregado nuevos barcos y puertos de escala a una dirección con Turquía que transporta bienes y accesorios comerciales extranjeros y productos electrónicos entre Novorossiysk y Estambul.
Sergey Aleksashenko, exviceministro de finanzas de la Federación Rusa, dijo en una ocasión en enero que 2023 sería un «año difícil» para la economía del país, no habría «catástrofe, no colapso».
Algunos sectores de la economía rusa están pasando apuros, dijo, refiriéndose a las fábricas de automóviles que cerraron por no poder proteger partes de Alemania, Francia, Japón y Corea del Sur. Pero el gasto militar y los altos costos de energía ayudaron el año pasado.
“Decimos que la economía rusa está hecha jirones, que está destruida, que Putin carece de presupuesto para continuar su guerra”, dijo Aleksashenko.
El país dejó de publicar el conocimiento de la industria después de la invasión de Ucrania. Pero los analistas y economistas pueden sacar conclusiones de sus modelos sumando el informe de países de negocios con Rusia.
Una pregunta más vital que permanece abierta es cuánto será el tope de Occidente sobre los costos del petróleo ruso este año.
El límite permite a Rusia vender petróleo a las aseguradoras y financieras occidentales globales, siempre que el precio no supere los 60 dólares por barril. Este tope, que es necesariamente una excepción a las sanciones del G-7, está diseñado para mantener el flujo de petróleo en los mercados globales. mientras restringe las ganancias del gobierno ruso.
Algunos analistas han advertido que Rusia está ubicando tácticas en torno al esfuerzo, barcos que no cuentan con aseguradoras o financiamiento occidentales.
Ami Daniel, director ejecutivo de Windward, una empresa de conocimientos marítimos, dijo que ha notado miles de casos en los que otras personas de países como los Emiratos Árabes Unidos, India, China, Pakistán, Indonesia y Malasia han comprado barcos para probar y reunir lo que parece ser una red no comercial occidental para Rusia.
“Básicamente, Rusia conspiró para poder traficar fuera de la ley”, dijo.
Daniel agregó que su empresa también ha notado un aumento en las prácticas de envío que parecen ser esfuerzos rusos para violar las sanciones occidentales.
Estos vienen con envíos de petróleo en barcos en alta mar, en aguas extranjeras que están bajo la jurisdicción de la armada de cualquier país; e intentos a través de barcos de ocultar sus actividades mediante la desactivación de rastreadores satelitales que registran su ubicación o la transmisión de coordenadas falsas.
Hasta ahora, el tope de precio parece estar logrando su objetivo de reducir el precio que Rusia puede calificar mientras mantiene el nivel de los suministros globales.
Queda por notar que esta «flota fantasma» de barcos es lo suficientemente grande como para que el país compre y venda fuera de los límites, dijo Ben Cahill, investigador principal del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, en una mesa redonda en enero.
«Si esta flota es lo suficientemente grande como para que Rusia funcione más allá del éxito del G-7, es poco probable que el tope obtenga las ventajas que querían los políticos», agregó Cahill.
«Creo que lo sabremos en unos meses».
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