El presidente Andrés Manuel López Obrador buscará la privatización del puerto de Veracruz, prolongada a través del ex gobierno federal hasta 2094.
Hoy, en la mañana, hablé de cómo Salinas privatizó el puerto de Veracruz durante 50 años y, el 6 de julio de 2018, cuatro días después de nuestra buena fortuna, Pea prolongó la concesión hasta 209, cuatro, es decir, un siglo. Ni siquiera en el Porfiriato. Actuaremos legalmente. https://t.co/xQj2td3JoG pic.twitter.com/gRDiY30CIm
– Andrés Manuel (@lopezobrador_) 18 de agosto de 2020
En su convención matutina del martes, el presidente lamentó que el puerto de Veracruz hubiera sido cedido a una empresa, primero por 50 años, luego hasta 2094.
Imagínese una concesión centenaria del puerto de Veracruz, ¿cómo es que firmaron esto? «Crítica», dijo.
El presidente López Obrador dijo que México se libraría de la corrupción y dijo que «a todos nos conviene purificar la vida pública» del país, especialmente de otras personas que viven en la pobreza.
Horas después, el mandatario expresó en redes sociales que actuaría legalmente opuesto a la concesión.
En su publicación, Obrador cuenta con la extensión de la denominación de concesión otorgada a través del Ejecutivo Federal el 1 de febrero de 1994 a favor de la sociedad «Administración Portuaria Integral de Veracruz, S.A. C.V.»
Esta extensión se hizo a través del Departamento de Comunicaciones y Transporte (SCT) para usar, aprovechar y explotar los activos de dominio público de la Federación y las estructuras e instalaciones de propiedad federal.
También para la estructura de estructuras, terminales marítimos y amenidades portuarias y la dotación de puerto en el dominio portuario de Veracruz.
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