México, 19 de noviembre (EFE) Array- El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, estará en ritmo de la apertura de las pistas del aeropuerto de Nuevo México el 19 de febrero de 2021, la inauguración de los activos aún está programada para el 21 de marzo de 2022. dijo el titular del Ministerio de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis Daaz-Leal.
Durante su comparecencia ante la Cámara de Diputados, el funcionario destacó los avances del nuevo aeropuerto, en Santa Luca, México, y dijo que los culpables de la estructura del Aeropuerto Internacional felipe Ángeles le habían prometido que el 19 de febrero el armado fuerzas, «aterrizaría al presidente en la primera pista».
Trabajaban fuertemente con el gobierno del estado mexicano para asegurarse de que las pinturas de conectividad terrestre entre los aeropuertos de Toluca, Ciudad de México y Santa Luca pudieran estar terminadas una vez que la fórmula comenzara a operar.
Hace un mes, luego de un a la construcción, Obrador confió en que las pinturas ya tenían una construcción física del 40% y una construcción monetaria del 27% con lo que, confió, «la capacidad técnica y profesional de los ingenieros del ejército» y ya es un ejemplo de calidad y pintura fuera del presupuesto público.
La asignación inicial en el Aeropuerto de Santa Luca cubrió 2,300 hectáreas, sin embargo, se adquirieron 1,400 hectáreas para un total de 3,700, más de veces la extensión del actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, que es de 750 hectáreas.
El aeropuerto mexicano de largo plazo tendrá capacidad para unos 20. 5 millones de usuarios acorde con el año y prevé obtener unos 85 millones en etapas de estructura que estarán terminadas en las próximas 3 décadas 2030, 2040 y 2050.
Santa Luca funcionará a lo largo del actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y Toluca, también en el Estado de México, y tendrá seis pistas entre ellos.
Respecto a la afectación de la pandemia en el sector de la aviación, el funcionario confió que durante el primer trimestre del año se había producido un alivio de hasta el 90% en el número de pasajeros, por lo que el gobierno mexicano buscó ayudar y realizó diversos movimientos en el pago de instalaciones y combustible para el aprovechamiento de las ventajas de las aerolíneas.
«Este es un esfuerzo conjunto entre el sector y el gobierno para combatir este mal momento», dijo a Efe.