La firma automotriz estadounidense producirá 100,000 protectores faciales dentro de los próximos días y según sea necesario incrementará la producción en las siguientes semanas
Ford de México anunció el inicio de la producción de escudos faciales en su planta de Chihuahua, para apoyar a instituciones gubernamentales de salud ante la pandemia de COVID-19 que aqueja al país.
Iniciando sus operaciones en 1983 y con una capacidad de producción total de 700,000 motores anuales, el site de Motores de Chihuahua fue el designado para llevar a cabo la producción del material de seguridad, dijo la compañía en un comunicado.
La compañía indicó que sus colaboradores cuentan con la capacidad, experiencia y conocimiento de producción y ensamble de alto potencial, por lo que son las piezas clave para alcanzar rápidamente una producción de gran escala y así, ayudar lo más pronto posible en la protección del personal médico.
Ford de México tiene el objetivo de producir 100,000 protectores faciales dentro de los próximos días y, según sea necesario, incrementar la producción en las siguientes semanas. La distribución de estos escudos faciales se dividirá en tres:
Un total de 20,000 escudos faciales serán donados a instituciones gubernamentales de salud en los estados de Chihuahua, Sonora, Guanajuato y el Estado de México, regiones donde Ford tiene presencia en el país.
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A su vez, otros 60,000 de estos escudos serán entregados al Gobierno Federal con la finalidad de que sean distribuidos entre el personal de salud, médicos y especialistas que se encuentran en la primera línea de atención a pacientes diagnosticados con COVID-19.
“Hemos trabajado en un programa de capacitación para nuestros colaboradores en la creación de escudos faciales, que nos ayudarán a acelerar esta producción y apoyar a quienes más nos necesitan hoy”, afirmó Héctor Pérez, CEO & presidente de Ford de México.
El site de motores de Chihuahua aloja las tres plantas de Motores de Ford de México: CHEP I donde se fabrican los motores I4; CHEP II que produce los motores de 6.7L turbo de 8 cilindros a diésel; CHEP III que produce los motores turbo de 3 cilindros.
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