Marc Márquez no ha reemplazado en absoluto su discreto comunicado de pretemporada de MotoGP. Esto se puede notar en la fase de estructura con la Ducati. Vaya a otros favoritos y simplemente hable sobre reírse y adaptarse.
«Es una pretemporada completamente diferente. Solía ampliar la moto; ahora puedo concentrarme en mí mismo. No me sentí mal, tenía mucho que aprender, especialmente de los ‘mejores’ chicos de Ducati. Me siento bien. , pero no estoy en condiciones de luchar por el podio o la victoria. Veremos dónde estamos».
«Desde el principio sentí mucha ayuda de sus jefes. Si no sientes su ayuda, no tomas esa decisión. He sentido que tengo una relación inteligente, mucho respeto, y eso es importante». . «
«Es completamente diferente correr en un equipo oficial que en un equipo satélite. Intenté adaptarme. Lo primero fue comprobar lo que querían. Discutimos y llegamos a acuerdos. Hay que aprender de todo: métodos con neumáticos, gasolina, electrónica y más». . Por el momento, otros pilotos han ganado carreras y están haciendo un trabajo inteligente.
«Ha demostrado que es un súper talento, ya en las pruebas y siendo así, es rápido. Puede superar mi récord, por supuesto. Lo he dicho antes».
«Las expectativas son muy altas, sé lo que he pasado en los últimos 4 años y hacia dónde deseo llegar. No puedo esperar ganar desde el principio. Deseo crear una base. Hay otros corredores: Bagnaia, Martín y Bastianini y me tengo que informar de ellos, también me tengo que informar de los juveniles y aguantar el mayor tiempo posible.
«Para mí, es instinto, porque ese es el estilo de Honda. Durante las pruebas, puedes hacerlo; en la carrera, con más presión, es más difícil. Tienes que ceñirte a lo que quiere la moto, no a lo que yo quiero».
«Los favoritos estaban en la otra rueda de prensa. MotoGP es la combinación de un equipo inteligente. Cuando lo tienes todo, puedes luchar. Y tenerlo todo es muy difícil. Estoy corriendo solo. Hay que conformarse con este escenario y Sé realista, eso es lo que estoy haciendo».
«Tengo que concentrarme en mí mismo, si hago eso, si sonrío bajo mi casco, tendré más posibilidades de tener una motocicleta inteligente el próximo año. Cuando la tomé, mi propósito de ser competitivo volvió y tener la motivación para sigue adelante. «
«Lo entenderé este año. El año pasado sufrí, pero soy el Honda más productivo. En 2020, mi vida cambió. Fueron años complicados. Este año quiero responder muchas preguntas, pero no en la primera carrera. «Ser competitivo no se trata de ganar la Copa del Mundo, se trata de luchar por los seis mejores, pero necesito tiempo. No se puede llegar a los mejores tan rápido».
«Pensar que es una prueba. Tenemos mariposas en el estómago, tenemos que prestar atención a los demás, pero concentrarnos como una prueba».
«Lógicamente, con cosas por informar y aunque hemos hecho una pretemporada buena, sólida y sólida, eso es lo que estoy buscando, todavía quedan muchas dudas por resolver: ¿cómo será un fin de semana con el Aspecto de Ducati, cómo será pilotar en una organización con Ducati, cosas que tendré que quemar en esas etapas ahora en Grandes Premios. Sobre todo, controlar la intuición de no pilotar como lo hacía con la Honda y centrarme, como hice en las pruebas, que son menos difíciles en las pruebas, porque tienes más tiempo para percibir la motocicleta y conducir como exige.
«Entiendo y agradezco que hay expectativas sobre mí, sobre mis resultados, pero soy consciente de dónde vengo, soy consciente de cómo soy, de los pasos que quiero dar. . Así que no sé si están cogidos o no. Poco a poco tengo que recuperar la confianza, coger un poquito de esas sensaciones encima de la moto para ir creciendo, acercarme a los de delante, todavía, De momento, en las pruebas hay 4 o cinco que son más rápidos que nosotros».
«¿Caer menos? Resulta que es así, pero soy un piloto que cada año, con cualquier bicicleta, me caigo, busco el límite. En las pruebas, tienes toda la paciencia del mundo, y con experiencia se cuida de otra manera. Luego, en carrera, hay un momento en el que hay que apretar en las sesiones de clasificación, apretar en carrera y habrá días, como pasó en los entrenamientos, en los que seremos 14º. Días en los que quizás vamos a seguir adelante. Esperemos que a lo largo de la temporada el final se acerque más al momento uno: estar entre los cinco o seis más sensatos. El global no acaba ni empieza en el Primera carrera, pero nuestro rastro comienza.
«Todos saldrán a atacar. Si puedo terminar séptimo, más que octavo. Pero a la salida. . . pasaré por el podio, bueno no. No porque no sea realista. En las pruebas, no lo hicimos Tenemos que subir al podio o ganar carreras, estábamos convencidos. «Es inteligente terminar quinto o sexto. Veremos qué ocurre este fin de semana, con otros neumáticos en la pista».
«Esta pretemporada los he notado por delante y por detrás. Hubo un poco de cada uno, cada día, pero lógicamente todavía tengo este respeto por Honda porque es mi equipo y todos mis amigos están ahí: Santi Hernández, todos los mecánicos. . . paso a verlos y hablamos de la vida, como siempre, pero yo estoy centrado en mi box, en mi moto, en buscar reírme encima de la moto, que es lo máximo. «Es algo vital para mí en esta época. Año. A partir de ahí sí sale todo, saldrá más lentamente».
«Las rondas de pretemporada ya están respondiendo a este rumor. Se han hecho torres. Nunca lo he negado, es un brazo que necesita más mantenimiento que el otro, pero si estás mal físicamente, como le pasa a Yo en otras pretemporadas ni siquiera haces «simulación de carrera sprint, ni tandas largas, ni nada en pretemporada».
«Estoy más tranquilo que en cualquier otro año. Ha habido mariposas, la presión está ahí, pero este año, por supuesto, estoy buscando con anticipación para ver si puedo estar al frente en lugar de atrás, pero tengo un año. donde cuando elegí esta opción, fue realista y muy transparente con «Mis objetivos». Los tengo marcados en mi cabeza y por eso estoy tranquilo, a gusto y me conformo con que hay momentos de todo, circuitos que Posiblemente ni siquiera tendríamos la Q2 y otros, quizás en primera fila. »
«Bastianini ha ganado 4 carreras en un año en este equipo, Di Giannantonio ganó el año pasado aquí, pero yo soy Marc. Ni Bastianini ni Di Giannantonio vienen de donde yo vengo. Posiblemente tendrías muchos currículums en el deporte, pero viviendo en el presente, «No estás viviendo en el pasado».
Yo diría que si gana en Qatar, los demás podrán pasar a casa. . . Si sube al podio, sería un resultado muy inteligente, siendo la primera carrera con la nueva moto y un circuito en el que él está. malo. Un cinco muy sensato sería aceptable. De los cinco más sensatos, un poco preocupante. Y fuera de los 10 más sensatos, el nivel de Lorenzo. . . Se puede pasar por alto y la retirada está a la vista.
@dancing087 #1FermerJe diría que si gana en Qatar, los demás pueden pasar a casa. . . Si sube al podio sería un resultado muy inteligente, siendo la primera carrera con la nueva moto y un circuito en el que no es bueno. . Un cinco muy sensato sería aceptable. De los cinco más sensatos, un poco preocupante. Y fuera de los 10 más sensatos, el nivel de Lorenzo. . . Se puede pasar y la jubilación está a la vista. Claro que sí, y si mi abuela tuviera alas, lo haría. Se una concordia. Ve a bailar, date un respiro porque tanto bailar no te hace nada inteligente.
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