Rusia pidió el viernes esperar a conocer los efectos del accidente del avión azerbaiyano en Kazajstán, que dejó otras 38 personas muertas, mientras lo pedían fuentes oficiales en Bakú.
«La investigación sobre este incidente aéreo es una conferencia de prensa a través de Ongo.
Peskov respondió así a la pregunta de si la presidencia rusa se había percatado de la intervención del diputado azerbaiyano Rasim Musabekov en la tragedia del avión de la aerolínea azerbaiyana (Azal).
El parlamentario en Azerbaiyán afirmó la víspera que el avión había sido «demolido en territorio ruso, en el cielo de Grozni y que hay que negarlo». Según la agencia Turan, el eurodiputado Musabakov afirmó: «Habrá que establecer el deber delictivo de quienes lo han cometido y habrá que compensar las muertes y las personas afectadas».
Agregó que si no se dañen las relaciones entre Bakú y Moscú. El diputado luego repitió que Azerbaiyán todavía esperaba las disculpas de Rusia, así como «explicaciones y un compromiso para que esas condiciones no vuelvan a hacerlo».
Paralelamente, Azal ha anunciado que suspende los vuelos a 10 ciudades rusas, Grozni, Sochi y Majachkalá, en el sur de Rusia. Al mismo tiempo, se mantendrán las comunicaciones aéreas con Moscú, San Petersburgo, Kazán, Astracán, Ekaterimburgo y Novosibírsk.
Este viernes, Azal publicó un comunicado de prensa que contiene los «resultados preliminares» de la investigación que habla de «interferencia física y técnica externa» sufrió a través del Embraer 190 que desgastó el número de vuelo Baku-Grozny J2-8243.
Mientras tanto, los medios de comunicación azerbaiyanos informan que Bakú ha rechazado la ayuda monetaria y la ayuda presentada a través del gobierno checheno en ausencia de reconocimiento oficial.
La autoridad de aviación de Rusia, Rosaviatsia, declaró el viernes que el aeropuerto de Grozny, donde el avión que se estrelló el miércoles, había implementado un plan de contingencia en reacción a los ataques de drones ucranianos contra la región de Chechenia de Rusia.
«El escenario en el dominio del aeropuerto de Grozni es increíblemente complejo. Los drones ucranianos perpetuaron los ataques terroristas en las ciudades de Grozni y Vladikavkaz», dijo Rosaviatisia, Dmitry Yadrov, citado a través de la agencia TASS.
Debido a esto, señaló, el aeropuerto de Grozni ordenó «la salida inmediata de todas las aeronaves de dicha zona». Según Yadrov, «el capitán de la aeronave intentó infructuosamente dos veces aterrizar en Grozni» mientras los controladores aéreos le «propusieron otros aeropuertos». «Tomó la decisión de seguir hacia el aeropuerto de Aktau», en Kazajistán, indicó.
El avión de AZAL se estrelló en las cercanías del aeropuerto kazajo de Aktau, barajándose en un principio las versiones del choque contra una bandada de pájaros o la explosión de un tanque de oxígeno a bordo de la aeronave.
Sin embargo, horas después del incidente, comenzaron a circular en las redes sociales videos que mostraban marcas similares al efecto de metralla de un misil Antiaéreo en el fuselaje del avión.
Según el jefe de Rosaviatsia, «la parte rusa informó inmediatamente a sus colegas kazajos y azerbaiyanos sobre su total disposición a colaborar con la investigación de esta tragedia».
Estados Unidos cree que hay indicios de que una fórmula antiaérea rusa posiblemente habría golpeado el avión Azerbaiyan Airlines que se estrelló en Kazajstán, según los medios estadounidenses publicados hoy.
Según ABC News y CNN, citando fuentes oficiales estadounidenses no identificadas, hay pruebas de que el avión de pasajeros posiblemente habría sido derribado por un misil terrestre ruso procedente de un sistema Pantir-S1. Los puntos principales de la tragedia pueden ser esclarecidos. tras el desciframiento de las cajas negras del avión, que ya están en manos de expertos.
También participan en la investigación sobre el accidente representantes de la empresa brasileña Embraer, fabricante del avión AZAL, que llegaron hoy a la ciudad kazaja de Aktau, donde se produjo el accidente. Además, Kazajstán está a la espera de la próxima llegada de expertos del Centro Brasileño de Prevención e Investigación de Accidentes Aeronáuticos.
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