Actualizado el 25 de diciembre de 2023 a las 11:00 am
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Carlos Sainz saluda a las gradas del Gran Premio de Qatar / ALI HAIDER EFE
Agencias
Carlos Sainz, piloto español de Ferrari, reconoció este martes que ha habido conversaciones para renovar el contrato que expira a finales de 2024 con la escudería italiana, en la que está ‘contento’, y desveló que su objetivo es ‘seguir muchos años más’ en el equipo de Maranello y poder anunciar el acuerdo antes del inicio de la próxima temporada.
El piloto de Ferrari, de 29 años, ha terminado recientemente su tercera temporada en el equipo italiano, con el que finalizó séptimo de la clasificación con un balance de una victoria y dos podios. «No he acabado de cerrar el capítulo de análisis del año. Me faltan reuniones con ingenieros para hacer balance pero ellos también necesitan vacaciones. En enero llegarán los encuentros y como lo veremos a mes vista, con más perspectiva, será mejor. Hasta ese momento no diré lo que ha fallado y lo que hay que mejorar. Queremos estar en casa para verlo todo con más perspectiva», dijo Carlos Sainz, de vacaciones tras una temporada exigente.
«La próxima temporada será vital y el equipo y yo daremos un paso adelante. No voy a rendirme. Este año ha sido desafiante. Teníamos un automóvil que era un poco mejor en clasificación que en carrera». Al final tuve un sentimiento un poco amargo. Te hace salir un poco frustrado. El lunes, la mentalidad de quedarnos a la caza de cualquier cosa en el simulador, con los ingenieros», señaló. «Hay muchos análisis que se pueden hacer. Red Bull se siente cómodo con ese reglamento y sabe lo que tiene que hacer el automóvil. Hay carreras en las que parece que podemos ganarles, pero luego vienen y te ponen treinta segundos por «No debemos estar mal en la pista porque en «En la clasificación les ganamos de vez en cuando. Su maravilloso mérito es un automóvil flexible que funciona en todos los circuitos. Esa diferencia es lo que les hace ganar tantas carreras», afirmó.
?️?? @Carlossainz55 habla de su trayectoria en un evento en @estrellagalicia? «Mi propósito es empezar la temporada 2024 sabiendo dónde voy a correr en 2025» «? Mi prioridad número 1 es renovar en Ferrari (. . . ) El propósito es seguir adelante, pero hay que estar de acuerdo» ?️ @ToniLopez93 pic. twitter. com/IsCmgr7mvz
El contrato de Carlos Sainz con Ferrari finaliza en 2024 y, aunque se han iniciado negociaciones para renovarlo, al igual que con su compañero Charles Leclerc, todavía no se ha cerrado ningún acuerdo. «La verdad es que ha habido conversaciones. Todos sabéis que mi propósito es empezar la temporada 2024 sabiendo dónde correré en 2025 y mi prioridad es renovar y seguir muchos años más. Estoy muy satisfecho en el equipo. » Creo que ellos también, así que si necesitamos que ambas partes se pongan de acuerdo», afirmó el piloto español, en una rueda de prensa organizada a través de Estrella Galicia 0,0 en MadridArray «Aún nos quedan 3 meses por delante. Necesito renovar y cuando «Lo hago, me gusta hacerlo durante más de un año. Ya conoces mis intenciones, me siento valorado, disfrutado y lo haré de nuevo. Si lo necesitamos, haremos que dure tanto como lo necesitemos». , él dijo.
En 2024, el circuito contará con veinticuatro carreras, una más que este año, lo que significa que toda la caravana de Fórmula 1 tendrá que «adaptarse» a un calendario tan nada fácil. «Si pasamos a veinticuatro carreras, la Fórmula Tendré que adaptarme y aligerar el calendario y los viajes. Soy el primero que necesita correr todas las carreras todavía con horarios y un calendario que tenga sentido. Que haya programación tiene sentido y está ayudando a grupos y humanos a seguir a un nivel saludable», dijo.
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«El futuro se basará en conservar energía y esa buena actitud en veinticuatro carreras. La clave de la preparación física y mental será el que sepa aguantar los niveles de energía durante todo el circuito», confesó el piloto de Ferrari, que no es partidario de llenar el calendario de carreras espectáculo como Las Vegas o Miami con la actual intensidad. «No me parece mal que haya carreras en Las Vegas y Miami, pero no podemos veinticuatro eventos con la intensidad de prensa de estas carreras. A veces parecía que éramos como marionetas. No me parece mal si eso ayuda al deporte, pero nos tiene que compensar de alguna manera ya que somos el deporte que más entrevistas da», señaló.
«Tienes que compensar de alguna manera que no pases catorce horas al día como máximo. Tienes que encontrar el equilibrio entre la exhibición y el deporte. Las Vegas es inteligente para los deportes, pero si vas a hacer 24 horas en Las Vegas, hay que hacerlo con lógica», afirmó.
El piloto madrileño también habló de la opción de que, a corto plazo, la capital española pueda acoger una de las carreras del circuito mundial. «Mi prioridad es que haya un Gran Premio de España. En ese sentido, como español, No tengo una preferencia clara entre Madrid o Barcelona, pero necesito que pase bien y que sea una ocasión emblemática que marque la diferencia. Me gustan Singapur o Australia, automóviles en los que el personal deja un símbolo y una representación. «Como madrileño, me alegraría muchísimo que hubiera una carrera en Madrid pero la prioridad es una ocasión en España», afirmó Carlos Sainz, que espera que en 2024 haya innovaciones en su coche y que estará para pelear por el mundial. .
«El tiempo dirá si podemos luchar por el Mundial. Espero hacerlo pronto y poder dar un paso adelante. El objetivo es complicado para cualquier equipo después de la temporada que tuvo Red Bull. Si hay uno que pueda luchar , es Ferrari por la forma en que terminamos el año y lo que podemos hacer”, dijo.
«Estamos ante la Fórmula Uno más igualada de los últimos tiempos excluyendo a Red Bull. Quedarte fuera por una décima como me ha pasado a mí en una carrera te hace darte cuenta de lo igualado que está todo. No hay que quitar mérito a lo que esta consiguiendo Red Bull con una reglamentación tan ajustada», dijo.
Carlos Sainz bajo presión de que Ferrari «no puede pedir nada» en este momento a pesar del dominio de Red Bull con el holandés Max Verstappen y el mexicano Sergio «Checo» Pérez. «Nos falta recuperar desde 2008. El único Lo que puedo pedir son cosas que fallan en el coche. Necesito que el equipo trabaje en una dirección porque necesitamos sentir el progreso. «Somos los primeros en querer ganar y somos los primeros en superarnos a nosotros mismos», concluyó. .
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