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PRAGA, 6 oct. (por la Enviada Especial de EUROPA PRESS, Laura García Martínez) –
El presidente francés, Emmanuel Macron, ha vuelto a hacer transparente una vez más su rechazo a MidCat para unir la Península Ibérica con el resto de la UE a través de los Pirineos porque cree que las interconexiones de energía eléctrica tendrán que ser una prioridad, pocas horas después de que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez y el canciller alemán Olaf Scholz pidieron desde A Coruña que el oleoducto esté operativo en 2025.
Al llegar a una cumbre de más de 40 líderes de la UE en Praga, Macron dijo que había «hablado muchas veces» con sus colegas españoles y alemanes, pero que su posición sobre MidCat no reemplazaba y que lo veía como una «discusión estratégica real». . si es necesario. » dentro de la Unión Europea sobre cuál sería el estilo deseado a largo plazo.
El presidente francés también negó que este nuevo canal sea obligatorio para la exportación de combustible fuera de la Península Ibérica porque «el combustible no sube masivamente» a Francia, pero «es Francia la que exporta combustible a España».
También argumentó que las conexiones existentes sólo se utilizan al «50 o 60 por ciento» de su capacidad, por lo que están sobreexplotadas y advirtió que, en todo caso, el remate del encargo de MidCat tardaría «cinco u 8 años».
«Tenemos muchas interconexiones, que nos permiten exportar combustible a Alemania, ahora a España, e importar electricidad. Hay una solidaridad genuina», dijo.
Así, Macron dijo estar «dispuesto» a «todos los proyectos de interconexión», pero dijo que los deseos de Europa están conectados con la producción de energía eléctrica y la evolución hacia una «estrategia renovable y nuclear».
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