El presidente francés, Emmanuel Macron, se opuso a la estructura del gasoducto Pirineo MidCat sostenido por Madrid y Berlín porque últimamente es Francia la que exporta combustible a su vecino del sur y a la larga cree que las interconexiones eléctricas para producir hidrógeno son más interesantes.
«¿Somos oleoductos que existen a pleno rendimiento? No, estamos al 50 o al 60%. ¿Hoy está surgiendo masivamente el combustible? No, es Francia la que hoy exporta combustible a España», dijo el jefe de Estado francés al llegar a la cumbre de la primera asamblea de la Comunidad Política Europea, que reúne a 44 países de la UE y del resto de Europa.
Macron también preguntó cuánto tiempo llevaría construir el oleoducto MidCat y bajo la presión de que el concepto de la UE es no seguir cargando combustible de terceros países para «ir hacia el hidrógeno». «La pregunta es si vamos a hacer circular hidrógeno en Europa o , más bien, energía eléctrica para hacer electrólisis (para generar hidrógeno verde). Es una discusión estratégica genuina. Creo que nuestra prioridad es tener interconexiones de energía eléctrica en Europa”, agregó. “¿Qué quiere Europa en los próximos años? Producir más energía eléctrica en sus tierras y tener una estrategia renovable y nuclear”, agregó.
Pedro Sánchez y Olaf Scholz han presionado al presidente francés, Emmanuel Macron, para que reclame la estructura del oleoducto Midcat para que esté operativo en 2025. El presidente del Gobierno y la canciller, que presidieron la XXV Bilateral Hispano-Alemana en La Coruña, sugirieron todas las partes implicadas a negociar tras el rechazo del presidente francés. Aumentan así la presión sobre Macron, que es hoy el gran crítico del proyecto de la red. Una asamblea que quedó marcada a través de las discutibles declaraciones de anoche del embajador de Alemania en España. , María Margarete Gosse, de una imaginable inclusión española en el escudo antimisiles, del que nada se incluye en la declaración conjunta.
Sánchez y Scholz, que dedicaron buena parte de la asamblea a debatir el escenario energético de ambos países, la estructura de un oleoducto a través de los Pirineos es «imprescindible». Los dos mandatarios, en la rueda de prensa posterior a la firma de los acuerdos, señalaron que era «de una importancia muy importante». Y fueron más allá fijando una fecha para su entrada en servicio: o bien discutieron el año 2025 como la fecha hasta la que debería estar operativo para Europa para evitar depender del combustible ruso.
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