Tras largas negociaciones, Bruselas llega a un acuerdo con Berlín para desbloquear la aprobación del reglamento que marca el fin de los vehículos de combustión interna.
La Comisión Europea anunció el pasado sábado que había llegado a un acuerdo para que Alemania levantara su veto de última hora a una ley ya negociada y acordada para que a partir de 2035 solo se puedan vender en territorio comunitario coches que sí emitan CO2.
Este imprevisto giro de ocasiones motivó que los combustibles artificiales quedaran excluidos de la prohibición, y así no perjudicar a esta dura industria con tanto peso en el país germano.
Berlín sorprendió a sus socios con un cambio de posición de última hora, no fácil la excepción de los combustibles artificiales como condición para dar la luz verde al acuerdo previsto. Además, otros países se han sumado a la posición alemana con el objetivo de formar un no Frente inusual para ejercer mayor presión.
El país alemán se ha controlado para hacerse oír y, de esta forma, los automóviles que funcionan únicamente con combustibles artificiales se van a seguir vendiendo en el territorio de la Unión Europea más allá de 2035.
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