Problemas para Naturgy en concreto y para Repsol. Miembros del Gobierno alemán se declararon públicamente el jueves a favor de que la Unión Europea (UE) vete ahora las compras de combustible ruso, como viene haciendo con el petróleo desde 2022. Alemania se suma a Suecia y España, ya que la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, también ha pedido públicamente a Europa en su conjunto que prohíba las compras de combustible vegetal licuado (GNL) ruso para financiar la invasión de Ucrania a través de Vladimir Putin, el presidente del país.
Aunque el Parlamento Europeo aprobó a mediados de abril una norma que permitía a los países europeos que quisieran hacerlo vetar por separado las compras de gas ruso, ningún Gobierno lo ha hecho todavía. Tampoco lo hizo Teresa Ribera, que en varias ocasiones se limitó a pedir Los inversores españoles no comprarán gas ruso. Pero actualmente se está negociando en Bruselas un nuevo paquete de sanciones contra Rusia -el número 14- y sobre el mismo está el veto al GNL ruso.
El vicecanciller alemán y ministro de Asuntos Económicos y Acción Climática, Robert Habeck, afirmó el jueves que la propuesta de Suecia incluye el veto al combustible ruso en el nuevo paquete de sanciones. «Sí, lo hago», afirmó. Alemania ya no quiere GNL de Rusia, ya no tenemos contratos con Rusia para su suministro», afirmó el miembro del gobierno alemán.
Resulta que la posición de Alemania es clave, al igual que la de Francia. España, Bélgica y Francia son los mayores importadores de combustible ruso en la UE (el 80% del total), por lo que la opinión de Francia será la otra clave que también puede cerrar el grifo de Combustible ruso para España. El desafío posiblemente residía en Austria, que sigue dependiendo en gran medida del combustible ruso. Rusia suministra el 15% del combustible comprado a través de la UE.
La de Alemania acerca el veto de la UE al combustible ruso, complicando la situación a las empresas españolas Naturgy y Repsol. La compañía de combustibles que preside Francisco Reynés ha afirmado públicamente en varias ocasiones que tiene un contrato en el extranjero hasta 2038 para comprar combustible de la caja rusa de Yamal (Siberia) y que la rescisión de este contrato provocaría muchos desórdenes legales e indemnizaciones.
Francisco Reynés, presidente de Naturgy.
Reynés también insistió públicamente en que Naturgy había comprado el combustible requerido a través del contrato, un gramo adicional. En su informe financiero, Naturgy explica que a finales de 2023, la dependencia del combustible ruso aumentará hasta constituir el 16% del total del combustible adquirido internacionalmente.
Repsol se incorpora a Naturgy, aunque en menor nivel. En 2019, la energética que preside Antoni Brufau firmó un contrato con la privada rusa Novatek para el suministro de combustible vegetal. Según se publicó ese año, antes de la invasión de Ucrania, el contrato preveía el suministro de combustible procedente de Siberia durante 15 años.
Fuentes de Repsol dijeron al diario que la compañía recibe combustible de la propia eléctrica Novatek desde hace tres años como parte del contrato, pero que «esto es similar a cualquier activo ruso». «El combustible proviene de la cartera de Novatek, no tiene venir de Rusia», explicaron.
España es uno de los mayores compradores de gas ruso, incluso el mayor del mundo. En los primeros nueve meses de 2023, compró gas ruso por valor de 2. 000 millones de euros, el segundo mayor del mundo después de Japón.
Además, es el tercer proveedor de combustibles de España, detrás de Argelia y Estados Unidos, país que ha aprobado la restricción de la explotación de nuevos combustibles, lo que restringirá su capacidad exportadora en el medio plazo.
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