Las instalaciones portuarias de Santander han recibido el primer lote de vehículos de la marca japonesa Suzuki fabricados en Inglaterra (Reino Unido). Esta primera partida, ensamblada en la fábrica de la empresa en Burnaston, en el centro del país, ha desembarcado esta semana desde el puerto de Portbury (al sur) a bordo del car carrier ‘Autosun’, propiedad de la naviera noruega UECC (United European Car Carrier), en unas operaciones coordinadas por Groupe CAT. Este tráfico de vehículos nuevos de Suzuki incrementa el número de fabricantes que usan el puerto de Santander como puerta de entrada y salida y que ascienden a más de 20 compañías de automoción, según ha detallado la autoridad portuaria
Esta publicación ha intentado ponerse en contacto con el operador logístico y con la división de la naviera noruega en España, pero por el momento no ha recibido detalles de cuántos vehículos componen esta primera entrega, ni cuándo se realizará una segunda. Tampoco ha trascendido la periodicidad del servicio marítimo con Reino Unido, ni la capacidad de los buques ni las escalas que realiza el servicio de UECC. Lo que sí se conoce es el objetivo de alcanzar “entre las 3.000 y las 4.000 unidades al año, e incluso ir creciendo en próximos ejercicios” con este tráfico, según ha reconocido el director de CAT en el puerto de Santander, Antonio Torralbo.
El operador logístico ha sido el encargado de recibir los vehículos en sus instalaciones del puerto para personalizarlos en su centro de preentrega (PDI). Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, ha manifestado que “estamos muy satisfechos por la confianza que Suzuki ha depositado” en el puerto. “Una vez más, se demuestra que la profesionalidad de nuestra comunidad portuaria actúa como elemento tractor de este tipo de tráfico”, ha afirmado Díaz.
El transporte de automóviles en el puerto cántabro se ha incrementado el 29,7% en el acumulado hasta octubre, lo que ha permitido al recinto encaramarse hasta las 358.227 unidades, según las cifras de Puertos del Estado. Además, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha otorgado a la dársena santanderina “la distinción más importante que existe en España en lo que a tráfico de vehículos se refiere”, ha recordado el presidente de la autoridad portuaria. En el último informe anual sobre la logística de la automoción elaborado por Anfac, Santander mostraba el cuarto mejor volumen de traslados de vehículos, con un total de 287.715 unidades. El 66,9% de ellos se dedicaron al tráfico de exportación, según la asociación de fabricantes. En desempeño, fue el puerto mejor valorado de todos, con una puntuación otorgada por las marcas automovilísticas de 4,4 sobre 5.
política de privacidad
Política de cookies
Cookies utilizadas