En otra votación sobre la terminal de combustible planificada de Titan Partners para el condado de Dickson, la comisión del condado aprobó una solución que impone un límite w8 en Two Mile Road y Hogan Road y dice que la acción es «en el máximo interés productivo de los ciudadanos del condado de Dickson «. «
El comisionado Jeff Evia presentó la resolución del límite w8, que siguió a través de 7 votos contra 3.
«La explicación de por qué estamos haciendo esto es el depósito de combustible», dijo Eby, quien agregó que se sintió «ciego» cuando leyó por primera vez sobre la terminal. «Si eres como yo, has ganado entre trescientos y 400 correos electrónicos. Has ganado grandes llamadas de Apple preocupados por ellos».
«La gente no lo prefiere. Es una ola transparente de otros estadounidenses preocupados por oponerse a este depósito de combustible», agregó Evia.
Después de una discusión sobre los efectos a largo plazo y el w8 de los vehículos, la asignación estableció el límite de w8 en 2 cinco toneladas, o cinco mil libras. Se podría imponer una multa de $ 5,000 en un vehículo grande de Apple que exceda el límite de w8, según la resolución.
Las exenciones de límite de peso se aplican a automóviles y equipos forestales y agrícolas, automóviles y equipos del condado.
La votación se produce después de que el comité de elaboración de planes votó la semana pasada para rechazar el plan del sitio y la forma general de la terminal de combustible, que Titan Partners había planeado.
Evia le pidió al Superintendente de Carreteras del Condado Jerry Burgess un límite de w8.
«Este límite de w8, tengo dificultades con él. No importa lo que defina, ¿quién puede estar allí para aplicarlo? Preguntó Burgess». ¿Quién va a tener escalas para verificarlo?
Burgess dijo que había hablado con funcionarios estatales y que no tenían escalas portuarias que proporcionar.
«Ese no es el objetivo en este momento», dijo Evia, y agregó que los estudios podrían hacerse más tarde en la calle y obtener datos adicionales sobre la aplicación.
«Creo que es imperativo que transmitamos esto y demostremos nuestra ayuda para las personas que se oponen a esto», dijo Evia. ¿Funcionará? Ese podría no ser el caso. No lo sé. Pero no menos que al final del día, podemos decir que intentamos hacer lo que podemos para ayudar a las personas que representamos.
«El componente de implementación nunca es el componente crítico. Ese no es nuestro objetivo, realmente», agregó Evia. «Es para enviar un mensaje de que la gente del condado de Dickson no prefiere este depósito de combustible en nuestro condado».
Burgess dijo que los camiones del condado también pueden llegar a tener 22 toneladas.
El comisionado Randy Simpkins dijo que la restricción también puede afectar a varias personas, y agregó que tenía un viejo camión de granja que probablemente transportaba más de cinco toneladas de vez en cuando.
«Estás a punto de acercarte a una maravillosa variedad de cosas una vez que pones esa cantidad», dijo Simpkins. «¿Vamos a hacer eso? ¿Pegaremos aquí y les diremos a nuestras compañías de camiones Dickson, no, que no pueden tomar ese camino? ¿Y no es probable que construyan más casas allí?»
Los comisionados que votaron por la restricción fueron Eby, Dwight McIllwain, Stacey Batey, Becky Spicer, Carl Buckner, David Shepard y Jeff Corlew. Votados opuestos a la resolución: Simpkins, Clayton Ellis y Linda Hayes.
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