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Los corredores se empiezan a correr en su barrio, en su plaza, en su parque más cercano. Luego se empiezan a apuntar a carreras y algunos son en otros barrios. Pero ahí no impide, porque cuando para nuevas habilidades, empiezan los viajes. . Pueden ser otras provincias u otros países. En algunos casos son países vecinos, en otros son la antítesis de donde vivimos.
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En el ámbito económico, familiar y profesional de todos y cada uno de los deportistas, carreras y carreras van de la mano. Correr y viajar, no es nada mayor para los corredores. Es vital no olvidar que viajar altera el régimen y por eso tendremos que estar atentos a esta alteración. Desde lo más simple hasta lo más complejo, quien viaja sabe estar atento, pero quien viaja para correr lo hará. tiene que serlo aún más. La alimentación, la hidratación, el descanso, todo y cada cosa puede cambiar.
Si la aventura es larga y aún lejana de cualquier núcleo urbano primario, el corredor merece saber que seguramente todo lo obligatorio para la carrera deberá traerlo de casa. Ni esta ni ninguna otra faceta se puede dejar al azar. Esto suele ocurrir con más frecuencia en el trail running. Aunque pasemos a una carrera reñida, si se trata de alejarnos de las grandes ciudades habrá que ir todo contra la corriente. No correr riesgos y no estar esperando que otros agentes lo hagan. suministrar lo que olvidamos.
Antes de emprender el viaje, ya sea en avión, coche o autobús, hay que repasar todo. Lo más importante es la prenda con la que vamos a competir. Si es de trail hay muchas más cosas, pero si es de calle tú también. Hay que comprobar que no falte nada. Las prendas son obvias, aún así habrá que cargar los geles, la vaselina, el reloj que se usará ya cargado y si es imaginable un cargador más.
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Hay que tener en cuenta las oportunidades de vestimenta para el incruento o el calor, nunca se sabe lo que sucederá el día de la carrera, más allá de las expectativas. Todo lo que se va a competir se lleva. Si es un avión, no va nada iractualizable en la bodega. Aunque sea en un bolso pequeño, se usan zapatos, pantalones o zapatos y camiseta encima. El equipaje se pierde con poca frecuencia, no se puede liberar un equipo completo. antes de la carrera, por no hablar de la amenaza de no poder ni actualizarlo.
Piense en la duración de las vacaciones para examinar qué comer y beber. Siempre tenga agua a mano, tenga alimentos suaves o más grandes dependiendo de la ubicación y la distancia. Unas vacaciones en autobús son tan largas como las vacaciones en un avión, pero sin servicio a bordo. Agua siempre, bien calculada. Una botella propia que se puede llenar tantas veces como sea necesario.
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Descansa antes de empezar la aventura, echa un vistazo a descansar y relajarte. Si la aventura es en coche, el descanso es menos, pero a la vez puedes llevar más cosas para la aventura.
No se trata solo de ropa y comida. Los viajes también llegan a otros embotellamientos, horarios, costumbres y hasta idiomas. Dentro de un mismo país, como Argentina, existen dos tipos de enchufes imaginables en los hoteles. Llevar un adaptador universal y un zapato para valora varias cosas a la vez. Si viajan dos o 3 corredores en combinación y porcentaje de alojamiento, la zapatilla es imprescindible.
Si hay algo muy especial que alguien necesita, pase lo que pase, y no es sencillo ir a otra ciudad, habrá que añadirlo también al equipaje.
Viajar en una organización regularmente trae más desórdenes logísticos, pero también ayuda a resolver desórdenes de una manera más fácil y menos estresante. Pero el enfoque fundamental será el mismo. Cada uno empaca sus propias cosas. Haz una lista para que seguro que no falte nada.
Nunca uses la ropa con la que corres hasta que tengas éxito en tu destino. Una vez hecho todo esto, puedes empezar a disfrutar de la máxima belleza que existe, viajar y correr, correr y viajar.
*Santiago García es maratonista, de los libros «Correr para vivir, vivir para correr» y «Correr de nuevo». Ha finalizado dos veces los Six World Marathon Majors. En Instagram: @sangarciacorre.
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